Formation Autosar en Clermont-Ferrand

AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) est une association mondiale de développement comprenant des fabricants automobiles, des fournisseurs et des développeurs d'outils qui standardise l'architecture logicielle pour les unités de contrôle électronique (UCE) automobiles.

Cette formation dirigée par un instructeur (en ligne ou sur site) est destinée aux développeurs de logiciels automobiles intermédiaires et avancés qui souhaitent concevoir, développer et intégrer des logiciels en utilisant les plateformes Classic et Adaptive d'AUTOSAR, avec une attention particulière pour les systèmes ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

À la fin de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre les architectures Classic et Adaptive d'AUTOSAR et leurs principales différences.
• Développer et configurer des composants logiciels automobiles à l'aide d'outils conformes à AUTOSAR.
• Intégrer et tester les composants logiciels ADAS dans des environnements AUTOSAR Adaptive.
• Appliquer les meilleures pratiques en matière de sécurité, de protection et d'optimisation des performances pour les systèmes automobiles.

Format du cours permettant d'évaluer les participants

• Conférence interactive et discussion.
• Pratique pratique avec des outils AUTOSAR de l'industrie standard.
• Apprentissage basé sur des projets et simulation de cas d'utilisation automobiles.

Options de personnalisation du cours

• Pour demander une formation personnalisée pour ce cours, veuillez nous contacter pour organiser.

Cette formation dirigée par un instructeur (en ligne ou sur site) est destinée aux développeurs logiciels de niveau avancé qui souhaitent acquérir des connaissances approfondies et une compréhension plus poussée des systèmes AUTOSAR RTE, ainsi que les compétences nécessaires pour développer et mettre en œuvre des systèmes AUTOSAR RTE complexes au sein de leur organisation. Elle abordera des sujets avancés tels que les modèles de conception de l’RTE, la configuration, la génération, le test et les techniques de débogage, ainsi que diverses composantes de l’AUTOSAR RTE.

À la fin de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Analyser les exigences de l’RTE et concevoir des solutions d’RTE efficaces pour des applications automobiles complexes.
• Développer et intégrer des composants AUTOSAR RTE, tels que des composants logiciels, des interfaces de communication et des interfaces de service.
• Optimiser les performances de l’RTE en configurant les paramètres de l’RTE, en implémentant des extensions d’RTE personnalisées et en appliquant les meilleures pratiques.
• Dépanner les problèmes courants de l’RTE et mettre en œuvre des techniques de débogage efficaces.
• Utiliser les fonctionnalités avancées de l’RTE, telles que le support multicœur, les mécanismes de sécurité et les systèmes distribués.

Cette formation dirigée par un instructeur, en ligne ou sur site à Clermont-Ferrand, est destinée aux ingénieurs automobiles souhaitant utiliser AUTOSAR pour concevoir des contrôleurs de moteur automobile.

À la fin de cette formation, les participants seront capables de :

• Comprendre l'architecture et la méthodologie AUTOSAR.
• Apprendre à concevoir des contrôleurs de moteur en utilisant AUTOSAR.

Cette formation en direct avec instructeur en Clermont-Ferrand (en ligne ou sur site) s'adresse principalement aux ingénieurs qui souhaitent utiliser Autosar pour concevoir des composants automobiles.

A l'issue de cette formation, les participants seront capables de :

• Installer et configurer Autosar.
• Mettre en place un flux de travail.
• Naviguer aisément dans l'environnement Autosar.
• Travailler efficacement.

Cette formation en présentiel, dirigée par un instructeur (en ligne ou sur site), est destinée aux développeurs de logiciels embarqués et aux ingénieurs automobiles de niveau intermédiaire qui souhaitent utiliser la plateforme AUTOSAR Classic pour développer, intégrer et tester des composants logiciels standardisés pour les unités de contrôle électronique (ECUs).

À la fin de cette formation, les participants seront en mesure de :

Installer et configurer les outils de développement AUTOSAR (par exemple, DaVinci Developer, EB Tresos ou ETAS ISOLAR-A/B).

Comprendre l'architecture en couches d'AUTOSAR et les modules logiciels de base (BSW).

Concevoir et implémenter le système d'exploitation AUTOSAR et la pile de communication (COM stack).

Utiliser CANoe ou des outils similaires pour la simulation, les tests et le diagnostic dans un environnement AUTOSAR.

Dans cette formation dirigée par un instructeur en Clermont-Ferrand (en ligne ou sur site), les participants apprendront à configurer DEM tout en passant par la création et la personnalisation d'une application AUTOSTAR (AUTomotiveOpen System ARchitecture) d'exemple.

Cette formation en présentiel, dirigée par un formateur (en ligne ou sur site), est destinée aux développeurs logiciels embarqués intermédiaires ou aux ingénieurs automobiles qui souhaitent comprendre et configurer AUTOSAR OS (basé sur OSEK/VDX) et la pile de communication (COM Stack) pour permettre une planification et une communication fiables dans les calculateurs électroniques embarqués (ECUs) automobiles.

À la fin de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Comprendre l'architecture d'AUTOSAR OS et les politiques de planification
• Implémenter et gérer des tâches, événements, alarmes et compteurs
• Décrire et configurer les couches de la pile COM, y compris PDUR et les services de communication
• Expliquer les piles de protocoles (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet) et comment AUTOSAR interagit avec elles
• Configurer les modules OS et COM à l'aide d'outils industriels (Vector DaVinci ou ETAS ISOLAR)
• Simuler et valider le flux de tâches et de communication dans un ECU basé sur AUTOSAR

Un cours de deux jours couvrant tous les principes relatifs à l'Architecture Système Ouverte AUTomotive (AUTOSAR) Runtime Environment, la norme industrielle la plus connue pour le développement logiciel automobile. Ce cours aborde à la fois des sujets de base et avancés, ce qui est très utile pour les professionnels de l'automobile.